新時(shí)達(dá): 融合聚力 鑄造運(yùn)控優(yōu)勢品牌

文:劉恒2020年第二期

紀(jì)德法.jpg

紀(jì)德法創(chuàng)始人兼總裁

上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司

秉承自動化“基因”

上世紀(jì)八十年代初,畢業(yè)于山東大學(xué)的紀(jì)德法先生在國內(nèi)電梯質(zhì)量提升領(lǐng)域的改革創(chuàng)新浪潮中,抓住機(jī)遇,創(chuàng)立新時(shí)達(dá)公司。以舊電梯技術(shù)改造切入,逐步發(fā)展成目前中國電梯控制行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),公司生產(chǎn)的電梯控制系統(tǒng)在創(chuàng)新技術(shù)上一直走在行業(yè)的前沿。新時(shí)達(dá)在電梯行業(yè)多項(xiàng)自主研發(fā)的電梯安全控制技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿,為中國電梯行業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

紀(jì)德法 2.jpg

取得這些成績的同時(shí),在2012年瞄準(zhǔn)中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級之契機(jī),新時(shí)達(dá)迅速進(jìn)軍工業(yè)機(jī)器人與智能制造市場。談到當(dāng)初企業(yè)的這一決策,紀(jì)德法說:“發(fā)展是企業(yè)的第一要務(wù)。我學(xué)的專業(yè)是自動化,研究生時(shí)的研究課題是現(xiàn)代控制理論及應(yīng)用,涵蓋的范圍很廣泛,電梯控制、機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)/物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都包括其中,新時(shí)達(dá)在自動化技術(shù)的開發(fā)上已有多年的深耕與積累,可以說,自動化就是新時(shí)達(dá)最核心的‘基因’;而機(jī)器人在自動化里面屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品,對我們來說早已駕輕就熟,因此,在行業(yè)相關(guān)、市場需要、具備技術(shù)實(shí)力的前提下,我們順勢進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人市場,在智能制造領(lǐng)域新一輪的創(chuàng)業(yè)是勢在必然?!?/p>

實(shí)際上,新時(shí)達(dá)是較早進(jìn)入機(jī)器人制造領(lǐng)域的本土企業(yè)之一,但是,前幾年,中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長引發(fā)了一場機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高潮。新時(shí)達(dá)也走過一段彎路,導(dǎo)致新時(shí)達(dá)機(jī)器人投入不小,但是無法實(shí)現(xiàn)盈利。

靜下心來,紀(jì)德法對新時(shí)達(dá)機(jī)器人事業(yè)的未來發(fā)展做了一番深入的思考,他發(fā)現(xiàn),隨著近年國內(nèi)市場的快速演進(jìn),用戶的需求特性已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化。過去是供應(yīng)量不足,主要以滿足需求為訴求點(diǎn);但現(xiàn)在,進(jìn)入到供大于求的階段,滿足需求已經(jīng)不再是主要訴求點(diǎn),唯有高品質(zhì)、高可靠、高價(jià)值的產(chǎn)品才能立足于市場。

回首當(dāng)年在電梯行業(yè)的創(chuàng)業(yè)歷程,正是因?yàn)樾聲r(shí)達(dá)選擇了自主研發(fā)這條與眾不同的發(fā)展道路,為市場提供安全、優(yōu)質(zhì)、可靠的控制器產(chǎn)品,成就了今天中國電梯的蓬勃發(fā)展,助力了中國的房地產(chǎn)市場。現(xiàn)如今,面對機(jī)器人這一新興市場,紀(jì)德法的目標(biāo)同樣是——充分發(fā)揮新時(shí)達(dá)本身的自動化“基因”優(yōu)勢,夯實(shí)核心技術(shù)基礎(chǔ),走出一條堅(jiān)持創(chuàng)新之路?!拔覀冊陔娞菪袠I(yè)中已經(jīng)獲得了成功,但是在工業(yè)自動化行業(yè)里還有很長的一段路要走,所以,我們內(nèi)部把企業(yè)在工業(yè)自動化行業(yè)的發(fā)展稱作是‘二次’創(chuàng)業(yè),在這一過程中,新時(shí)達(dá)要通過技術(shù)創(chuàng)新真正做強(qiáng)、做大?!彼f。

融合發(fā)展運(yùn)控精品

從電梯控制,向外延伸至機(jī)器人、智能產(chǎn)線等智能制造領(lǐng)域,對于新時(shí)達(dá)在自動化技術(shù)的開發(fā)提出了新的挑戰(zhàn)。特別是運(yùn)動控制技術(shù),它直接關(guān)系到機(jī)器人和智能化生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)動速度、運(yùn)動位置和扭矩控制能力,要實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高可靠性的系統(tǒng)應(yīng)用效果,就必須要對運(yùn)動控制技術(shù)做深入的研究。為此,在2010年成功登陸深交所中小企業(yè)板后,通過一系列資本運(yùn)作,新時(shí)達(dá)先后并購了深圳眾為興技術(shù)股份有限公司、杭州之山智控技術(shù)有限公司等企業(yè),逐步完成了在運(yùn)動控制產(chǎn)業(yè)中的布局。

紀(jì)德法表示:“伺服驅(qū)動、運(yùn)動控制技術(shù)在現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)揮著重要的作用,這些內(nèi)容本身就是新時(shí)達(dá)在技術(shù)研發(fā)上的一個(gè)重要方向。作為機(jī)器人系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,運(yùn)動控制是以‘位置’為主要控制對象,要求系統(tǒng)能夠快速完成指定動作,到達(dá)某一預(yù)定位置,從數(shù)學(xué)模型上講,運(yùn)動控制系統(tǒng)比一般的傳動控制系統(tǒng)增加了一個(gè)位置環(huán),技術(shù)更復(fù)雜,涉及到的變量參數(shù)更加多,整個(gè)軟件架構(gòu)的開發(fā)難度也更高,只有具備強(qiáng)大的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、現(xiàn)代控制理論基礎(chǔ),才能做出真正精致、極致的運(yùn)動控制產(chǎn)品。對機(jī)器人而言,除了位置控制以外還需要動力學(xué)、運(yùn)動學(xué)方面的協(xié)同控制,難度更大。不管怎么看,電梯也好、運(yùn)控也好,機(jī)器人也好都離不開數(shù)學(xué),離不開自動控制理論,離不開現(xiàn)代控制理輪,離不開計(jì)算機(jī)控制技術(shù)?!?/p>

目前成立的新時(shí)達(dá)運(yùn)控事業(yè)部以“新時(shí)達(dá)(STEP)”為核心領(lǐng)導(dǎo)品牌,下屬子品牌“辛格林納”、“眾為興”和“之山智控”分別負(fù)責(zé)不同產(chǎn)品線的業(yè)務(wù)運(yùn)營與市場拓展。新時(shí)達(dá)本部是國內(nèi)智能控制的知名品牌及智能制造綜合解決方案的領(lǐng)先企業(yè);眾為興是國內(nèi)優(yōu)秀的運(yùn)動控制解決方案提供商,其開發(fā)的用于電子產(chǎn)品組裝等的SCARA在市場上具有較為明顯的優(yōu)勢;之山智控則專注于全數(shù)字智能型伺服技術(shù)的研發(fā),具備為智慧工廠、智能裝備提供運(yùn)動控制類專屬定制化解決方案的能力。強(qiáng)強(qiáng)融合,成就精品。新時(shí)達(dá)運(yùn)控板塊的發(fā)展目標(biāo)是,通過實(shí)現(xiàn)核心品牌與各子品牌之間的融合,逐步將“新時(shí)達(dá)(STEP)”打造成為國內(nèi)運(yùn)動控制行業(yè)中數(shù)一數(shù)二的優(yōu)勢品牌?,F(xiàn)階段借助對各個(gè)品牌優(yōu)勢資源的融合,在算法、軟件、機(jī)械、電氣等多個(gè)環(huán)節(jié)上不斷追求品質(zhì)的極致,一方面,為集團(tuán)機(jī)器人、智能產(chǎn)線等其他業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障;另一方面,面對廣闊的工業(yè)自動化市場,也拓展出新的業(yè)務(wù)發(fā)展路徑。

Step by step,dreams come true

彈指一揮間,新時(shí)達(dá)已經(jīng)走過了25年的發(fā)展歷程,從最初一個(gè)普通居民樓里的小公司,慢慢成長為上海嘉定區(qū)納稅工業(yè)企業(yè)第一名,再到后來成功上市,紀(jì)德法曾任嘉定區(qū)工商聯(lián)主席及上海市商會副會長等職務(wù),企業(yè)價(jià)值得到了社會的廣泛認(rèn)可?;厥淄?,作為企業(yè)創(chuàng)始人,紀(jì)德法的一個(gè)深刻體會是:新時(shí)達(dá)的成功是一步一個(gè)腳印走過來的,企業(yè)發(fā)展要有夢想,但只是想而不做,永遠(yuǎn)都不會成功;有夢想,同時(shí)也腳踏實(shí)地去做,說不定就會有成功的機(jī)會。Step by step,dreams come true,一步一步,夢想成真!——這正是對新時(shí)達(dá)發(fā)展的一個(gè)總結(jié),也是企業(yè)精神的核心體現(xiàn)。

中國已是世界公認(rèn)的制造大國,然而,由于創(chuàng)新能力不足以及制造手段仍處于較低水平,因此還稱不上是制造強(qiáng)國,實(shí)現(xiàn)中國制造的“強(qiáng)國夢”是全體產(chǎn)業(yè)人的一個(gè)共同夢想,站在新的起點(diǎn),同樣賦予新時(shí)達(dá)一份新的企業(yè)發(fā)展愿景和宏偉藍(lán)圖。

從今年上半年新冠病毒疫情對整體產(chǎn)業(yè)鏈所帶來的嚴(yán)重影響,紀(jì)德法更看到了制造業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的迫切性。“正在蔓延的全球疫情,既是一場災(zāi)難,也是一場戰(zhàn)爭,它帶給人們很多反思。在當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)鏈一體化的格局下,人在整個(gè)生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)中所起到的作用依然非常重要,通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、智能制造等新興科技,逐步減少對人力的依賴度,確保產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)健性,推動制造業(yè)邁向高端化、高質(zhì)化是大勢所趨。人類社會正迅速朝著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展,在這一趨勢下,代表著‘三化’合一的新時(shí)達(dá)必將堅(jiān)定向前?!奔o(jì)德法說。

在新時(shí)達(dá)近期規(guī)劃的“318企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”中,集團(tuán)將未來發(fā)展定位于智能驅(qū)動控制專業(yè)領(lǐng)域核心產(chǎn)品及綜合解決方案供應(yīng)商,其中,對于運(yùn)動控制板塊更是寄予高度的期待。朝著集團(tuán)制定的統(tǒng)一目標(biāo),新時(shí)達(dá)運(yùn)動控制板塊必將專注創(chuàng)新伺服驅(qū)動與控制技術(shù),以垂直化行業(yè)應(yīng)用與平行化市場運(yùn)營相結(jié)合,為廣大工業(yè)自動化市場帶來品質(zhì)卓越的驅(qū)控產(chǎn)品體驗(yàn)和極致的解決方案,打造“新時(shí)達(dá)(STEP)”這一國內(nèi)智能控制驅(qū)動知名品牌。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

伺服與運(yùn)動控制

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

直驅(qū)與傳動

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

中國傳動網(wǎng)

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

2020年第二期

2020年第二期

圖片閱讀

掃碼關(guān)注小程序

時(shí)刻關(guān)注行業(yè)動態(tài)

雜志訂閱

填寫郵件地址,訂閱更多資訊:

撥打電話咨詢:13751143319 余女士
郵箱:chuandong@chuandong.cn

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0
往期雜志
  • 2024年第1期

    2024年第1期

    伺服與運(yùn)動控制

    2024年第1期

  • 2023年第4期

    2023年第4期

    伺服與運(yùn)動控制

    2023年第4期

  • 2023年第3期

    2023年第3期

    伺服與運(yùn)動控制

    2023年第3期

  • 2023年第2期

    2023年第2期

    伺服與運(yùn)動控制

    2023年第2期

  • 2023年第1期

    2023年第1期

    伺服與運(yùn)動控制

    2023年第1期